Está claro que contra menos pese la bicicleta más rápido iremos con ella pero hay que tener en cuenta dos límites muy importantes, el precio y la resistencia. Cuando encuentras un componente a un coste razonable es muy fácil caer en la tentación de saltarse la segunda frontera. Esto me ocurrió con este cierre para la tija del sillín.

El cuerpo de aluminio con tornillo en titanio, su diseño espectacular y minimalista, sus menos de 10 gramos y los apenas 11 Euros que costaba lo convirtieron en una irresistible tentación. Lo compré en Fizzbikes hace unos meses y cuando lo tuve en la mano me dio cierta sensación de fragilidad sobre todo en el tornillo, es ridículamente pequeño. Llegué a plantearme incluso llevar otro tornillo de repuesto pero me dije: “para que quieres una pieza ligera si tienes que llebar encima otra de repuesto”.

Los dichosos ruidos han vuelto a hacer su aparición, esta vez en forma de “clack, clack…” al pedalear depie. Parece que viene de la rueda delantera y más concretamente de la zona del buje ya que los radios están en perfecto estado.

Manos a la obra, en el siguiente vídeo dejo los pasos a seguir para desmontar y engrasar el buje de la Mavic Crossride delantera.

Resumiendo bastante, podemos definir Time-Lapse y Stop-Motion como dos técnicas fotográficas que permiten crear un vídeo a partir de una secuencia de imágenes.

En el mercado hay muchos programas capaces de hacer esta labor e incluso hay algumos específicos que es lo único que saben hacer. Pero una vez más vamos a utilizar VirtualDub como ya hemos hecho en otras ocasiones y para muy diferentes propositos.

Si tienes problemas de visión te aconsejo que maximices el vídeo y lo pauses en cada paso hasta haber entendido todo el contenido del mismo. Para la creación de este pequeño tutorial he creado un breve Stop-Motion que dejo a continuación.

2009 ha sido un año de muchos kilómetros y tiempo encima de la “burra”. A continuación dejo el resumen de los últimos 365 días gracias al uso de mi Garmin Edge 605 y Garmin Connect.

O lo que es lo mismo, entre tres y cuatro salidas por semana. Aquí teneis algunas de mis rutas.

Desmontar y montar la horquilla en una BTT es una operación conocida para todo aquel que se haya leído mi artículo anterior sobre el montaje completo de una bicicleta de montaña. Sin embargo, esta operación se complica cuando compramos una horquilla que no está acondicionada para poder ser colocada directamente en la bicicleta.

Estas operaciones son cortar el tubo de dirección a nuestra medida necesaria, empotrar la araña y colocar la pista de dirección. Las tres son operaciones bastante simples que nos pueden traer un fuerte dolor de cabeza ya que una pista mal colocada, una araña que no está en su sitio o un incorrecto corte del tubo se reflejarán en problemas más o menos graves en el montaje o la ruta. Hay varios métodos para realizar estas operaciones y en el siguiente vídeo muestro los que yo utilizo y que hasta ahora no me han dado ningún problema en varios cambios de horquilla.

Muy buenas fotografías en potencia no han llegado a serlo por culpa de los malditos (pero necesarios) cables del tendido eléctrico. Hay muchos métodos para eliminarlos con photoshop, en el siguiente video dejo el que yo empleo.

Este método es necesario combinarlo con la clonación en caso de tratarse de cables que no terminan el el extremo de la fotografía, pero esto es ya batalla para otro día.

Una de las mayores satisfacciones que te puede llegar a dar el mundo de la bicicleta es llegar a montar desde cero tu propia montura. Aunque no es una empresa muy complicada, si es importante conocer unos cuantos “trucos” que te harán la labor mucho más fácil y que voy a intentar exponer a continuación según mi propia experiencia. camion

Para comenzar es importante trabajar con el cuadro colgado en algun soporte ya que así nos resultará mucho más fácil cualquier operación. Venden unos soportes muy bonitos pero a mi parecer a un precio muy elevado (En otro artículo os enseñaré el mio de elaboración propia) pero si no tienes coloca el cuadro encima de un cartón para no estrenar al burra rallada.

Cuando alguien empieza en el maravilloso mundo de la BTT siempre le surge la misma duda al respecto de que bicicleta comprarse y cuanto gastarse en ella. Yo no creo que la primera bicicleta para hacer deporte de nadie debiera costar más de 500€ (Que ya está bien) y el consejo que doy siempre que alguien me pregunta es que vaya a Decathlon y se compre la que su economía le permita (5.2, 5.3 ó 5xc). Puede que no tengas la bicicleta más original del grupo pero seguro que será la que mejor relacción calidad-precio tenga.

A estas alturas de partido, es muy probable que sepas Lo que significa HDR en fotografía pero si no es así, la wikipedia está siempre lista para ayudarte.

Existen muchos métodos para realizar este tipo de tomas pero ahora me voy a centrar en el que mejores resultados me ha dado hasta ahora, una combinación de Photomatix y Photoshop. Ninguno de los dos programas son gratuítos pero podemos descargar una versión de evaluación y si los resultados no parecen satisfactorios comprarlos o encargarlos a la burra.